築地場外市場 火災とは?

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築地場外市場で火災 延焼中 | 2017/8/3(木) 17:25 - Yahoo!ニュース
1時間前 - 3日午後4時50分ごろ、東京都中央区の築地場外市場の建物から出火し、延焼中。 けが人は確認されていない。

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  • ※機械的に抽出しているため、必ずしも築地場外市場 火災に関連のある画像ばかりではありません。
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築地市場(つきじしじょう)は、東京都中央区築地に1935年から2018年まで83年間に亘って使用されていた公設の卸売市場である。
2018年10月6日に営業を終了した。
10月11日に豊洲市場が開場し、同日解体工事が始まった。
東京都内に11か所ある東京都中央卸売市場の一つ。
その規模は日本・世界最大であり(面積では大田市場の方が広いが、取引金額は大田市場より大きかった)、代表的な卸売市場であった。
この項では外郭に存在する築地場外市場商店街(通称:場外、場外市場、築地場外、築地場外市場)についても記述する。
築地六丁目にある駐車場の一部を除き、築地市場の所在地は「東京都中央区築地五丁目2番1号」。
築地市場は、面積約23ヘクタール。
この中で、7の卸売業者と約1000(うち水産約820)の仲卸業者によってせりが行われる。
2005年の取扱数量は、全品目合計で約916,866トン(一日当たり水産物2,167トン、青果1,170トン)、金額にして約5657億円(一日当たり水産物1,768百万円、青果320百万円)であった(2005年11月24日時点のアーカイブ)。
築地市場で取り扱っていた品目は水産物(取扱量は日本最大)のほか、青果(野菜・果物、東京では大田市場に次ぐ第二位)、鳥卵(鶏肉および鶏卵)、漬物、各種加工品(豆腐・もやし・冷凍食品等)だった。
競り場や仲卸があった主な建物は、弧を描いている。
これは国鉄東京市場駅がかつて存在した事が大きな要因となっている。
線路がこれらの建物に平行して存在しており、これを利用した鮮魚貨物列車などが入線していた。
しかし生鮮食品でも貨物運送が貨物列車からトラックに徐々に移行し、その影響で冷凍車や活魚車などの貨車や鮮魚貨物列車なども廃止され、駅も廃止された。
線路は市場内外でも撤去されているが、市場の青果門付近から朝日新聞東京本社の脇を通って旧汐留駅跡へと伸びる細い歩道が線路跡であり、その歩道には踏切の警報機も残されている。
銀座の繁華街が近い。
他の地方の卸売市場では繁華街から1km以内という立地条件はあまりない。
なお、ニュース番組等で、しばしば築地市場の場所を指して「つきじしじょう」と呼ぶことがあるが、場所を指す場合は「しじょう」ではなく「いちば」である。

引用:Wikipedia:データベース

築地場外市場 火災に関する動画

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