氷川丸 内部とは?

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氷川丸の非公開エリア内部は | 2018/2/17(土) 11:11 - Yahoo!ニュース
「日本郵船 氷川丸」の通常は立ち入れない秘密のエリアの内部をレポート。氷川丸は、 第二次大戦中は海軍の病院船として活躍、2016年に重要文化財に指定された。
今年で竣工85周年の「横浜氷川丸」内部見学が超オススメ!週末は ...
横浜の代表的な観光名所でもある氷川丸。今年で、竣工85周年ということもあり、 いろいろ盛りだくさんですよ。
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日本郵船 氷川丸、横浜市の写真: 氷川丸内部 - トリップアドバイザー メンバーが投稿した写真 (27833 件) および日本郵船 氷川丸の動画をチェック.
氷川丸内部- 横浜市、日本郵船 氷川丸の写真 - トリップアドバイザー
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氷川丸内部 - 横浜市、日本郵船 氷川丸の写真 - トリップアドバイザー
No.177は横浜船渠での建造番号。 氷川丸をはじめとした戦前までの豪華客船は海軍に徴用され、その大多数が第二次大戦で魚雷により撃沈されてしまった。その後も解体を免れ現存する船は、氷川丸が唯一となった。 この船はまさに日本の造船史を伝える貴重な産業遺産でもある。 見学順路の最初はBデッキの客室エリア。 このエリアの客室は内部を見学できないが、一等、三等の客室は各エリアでガラス越しに見学できるようになっている。 一等児童室。 一等食堂の隣りにある。すなわち上流階級の御子息の託児室。
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氷川丸(ひかわまる)は、日本郵船が1930年(昭和5年)に竣工させた日本の12,000t級貨客船。
北太平洋航路で長らく運航された。
2016年時点では、横浜市で博物館船として公開されている。
国の重要文化財(歴史資料)に指定されている平成28年8月17日文部科学省告示第116号(文化庁サイト)。
「氷川丸」は、横浜船渠(現三菱重工業横浜製作所)で建造された1万トン級貨客船であり、太平洋戦争では病院船として運用された。
戦後は1960年(昭和35年)まで北太平洋航路で運航を続けた。
運航終了後は横浜市の山下公園前(横浜港)に係留されている。
戦前より唯一現存する日本の貨客船であり、船内のインテリアなども含めて貴重な産業遺産であるため、2003年(平成15年)には横浜市の有形文化財の指定を受け、2007年(平成19年)に経済産業省の近代化産業遺産として認定、さらに2016年(平成28年)8月には国の重要文化財(歴史資料)に指定された。

引用:Wikipedia:データベース

氷川丸 内部に関する動画

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