日暮里・舎人ライナー 不思議とは?

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大混雑なのに大赤字「舎人ライナー」の不思議 | 通勤電車 | 東洋経済 ...
国土交通省が毎年発表する鉄道の混雑率。東京メトロ東西線やJR総武線各駅停車などが上位の常連だが、2017年発表の2016年度分ではワースト5に「新顔」が入った。 東京都交通局(都営)の新交通システム「日暮里・舎…

■2018年5月09日
「人と考え方が違う」のを恐れてはいけない 独創的な考えは猛烈な抵抗を受ける | ワークスタイル | 東洋経済オンライン
2014年3月、「ハフィントンポスト」のシニアライター、キャロリン・グレゴワールが書いた1つの記事が爆発…

■2018年5月09日
無責任なヤツほど出世する残念な職場の正体 説得力のある嘘つきが支配力を持つカラクリ | ワークスタイル | 東洋経済オンライン
無責任、嘘つき、上から目線――。「刑事訴追の恐れがあるのでお答えできません」の財務省文書改ざん問題…

■2018年5月09日
マツダ、「200万台メーカー」への険しい道のり SUVが絶好調でも、米国の販売改革待ったなし | 経営 | 東洋経済オンライン
2023年度に世界販売200万台を目指す――。マツダは4月27日、2017年度決算と併せて、中長期の経営計画の骨…

■2018年5月09日
松屋銀座、GINZA SIX効果薄れても活況のワケ 「ピュア百貨店」と呼ばれる老舗の老獪戦術 | 百貨店・量販店・総合スーパー | 東洋経済オンライン
“昔ながら”の老舗百貨店が、好調を維持している。東京・銀座に90年以上も店を構える松屋銀座店(以下、…

■2018年5月09日
日本の住宅はドイツに比べ熱効率が悪すぎる 「脱炭素」では30年超の致命的な遅れに | エネルギーから考えるこれからの暮らし | 東洋経済オンライン
みなさんは「低炭素社会」という言葉が、いつのまにか「脱炭素社会」という言葉に取って代わられていると…

■2018年5月09日
女子野球選手が切り拓いた「もう一つの野球」 野球愛あふれる彼女たちが打開してきた苦難 | 日本野球の今そこにある危機 | 東洋経済オンライン
今年の3月3日、大阪府箕面市の履正社・箕面キャンパスのグランドには、ユニフォームを身にまとった女性た…

■2018年5月09日
エアレース王者、45歳室屋が挑む千葉3連覇 次の千葉大会に向け、カンヌ戦で得た収穫 | スポーツ | 東洋経済オンライン
レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップの2017年シーズンで、世界王者に初めて輝いた室屋義…

■2018年5月09日
日本一「おしゃれ女性遭遇率」が高い路線は? 色白美人の多い路線から縁結びの路線まで | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
移動中の退屈な車内風景に彩りを添える「おしゃれ女性」たち。これまで、魅力的な女性が集う路線を、関東…

■2018年5月09日
日本人は「人口減少」の深刻さをわかってない 経済だけでなく社会全体の士気も弱っていく | 国内経済 | 東洋経済オンライン
最近、ニュースなどで「人口減少社会」というキーワードをよく見掛ける。実際に、日本は8年連続で人口減…

■2018年5月08日
フェイスブックの「出会い系」は何が違うのか 「デート機能」で目指すものとは? | インターネット | 東洋経済オンライン
フェイスブックはカリフォルニア州サンノゼで5月1~2日にわたり、開発者イベント「F8 2018」を開催した。…

■2018年5月08日
北朝鮮が韓国に「電力支援」を切望する事情 発電所の低稼働や送電網の改善が必須 | 韓国・北朝鮮 | 東洋経済オンライン
南北首脳会談が行われた4月27日、板門店内の「徒歩橋」で2人の首脳がサシで向かい合った。2人が何を話し…

■2018年5月08日
不倫相手に捨てられた失意から立ち直る妙薬 「死にたい」という思いを抜け出すためには? | ミセス・パンプキンの人生相談室 | 東洋経済オンライン
※ミセス・パンプキンへの子育て・家族関係などのお悩み相談は専用メール、専用サイトで受け付けています…

■2018年5月08日
大川小裁判2審、再び勝訴した遺族側の本音 石巻市と宮城県へ14億円余りの賠償命令 | GARDEN | 東洋経済オンライン
さまざまな社会問題と向き合うNPOやNGOなど、公益事業者の現場に焦点を当てた専門メディア「GARDEN」と「…

■2018年5月08日
国民民主党、「議員を4割も失った新党」の悲劇 政党としての方向性が固めきれていない | 国内政治 | 東洋経済オンライン
民進党と希望の党による「国民民主党設立大会」が5月7日午後、都内のホテルで開かれた。民進党は53名、希…

■2018年5月08日
オジサン化するオバサンを待ち受ける「孤独」 マッチョな企業文化が「つながり」を阻害する | 「コミュ力」は鍛えられる! | 東洋経済オンライン
5月1日、アメリカで、孤独に関する調査が発表され、話題になった。医療保険大手企業が2万人を対象にして…

■2018年5月08日
最新!「ビジネス書」ベストセラーランキング ゴールデンウィーク中によく売れたのは? | Amazon週間ビジネス・経済書ランキング | 東洋経済オンライン
アマゾンの協力のもと、毎週配信している週間(日曜日から土曜日まで)アマゾン「ビジネス・経済書」ラン…

■2018年5月08日
「国民民主党」先祖返り、小池都知事も「無念」 「改革保守」捨て「中道・左派連携」に活路か | 国内政治 | 東洋経済オンライン
大型連休明けの7日、国民民主党が旗揚げした。当初目指した旧民進党系の大結集とはならず、衆議院・参議院…

■2018年5月08日
文系学生が選ぶ「就職人気ランキング」100社 メガバンク人気が航空や他の金融へと分散 | 就職四季報プラスワン | 東洋経済オンライン
大学入試では文系人気が続いており、大規模な私立文系を中心に、志願者数を増やしている大学が多い。定員…

■2018年5月08日
繊維の老舗、利益5倍の陰に地道な構造改革 小松精練、3年で株価2倍・利益5倍のなぜ? | 素材・機械・重電 | 東洋経済オンライン
ポリエステル織編物の染色加工大手・小松精練が、明日5月9日に2018年3月期決算を発表する。2月に期初の業…

■2018年5月08日
20代若手社員が億万長者になる地味な投資法 「同じ会社にいるのはリスク」と認識できるか | 投資 | 東洋経済オンライン
前回のコラム「年収500万円で『億り人』になる地味な方法」では、お金持ちになったサラリーマンに共通する…

■2018年5月08日
JR東労組「3万人脱退」で問われる労組の意義 JR労組の脱退問題続報、「無所属」が大量発生 | 経営 | 東洋経済オンライン
JR東日本(東日本旅客鉄道)の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合」(以下、東労組)からの組合員の大…

■2018年5月08日
日本で働く外国人が苦労した言語じゃない壁 自分の主張を強くしてしまったらシーン… | ワークスタイル | 東洋経済オンライン
昨今、さまざまな企業で外国人が働いているのを見掛けるようになりましたが、日本や日本の会社は「働く」…

■2018年5月08日
「本の読み聞かせ」を今からでもやるべき理由 「父と子」の関係づくりにも効果絶大だ | 子どもを本当に幸せにする「親の力」 | 東洋経済オンライン
わが子を「本が好きな子にしたい」。そう願っている親は多いと思います。本をよく読む子は語彙が豊かにな…

■2018年5月08日
フェラーリがSUV参入をもったいぶる理由 慎重に考えながらも準備は進んでいるはずだ | 越湖信一のスーパーカー列伝 | 東洋経済オンライン
マセラティ「レヴァンテ」、ジャガー「F-PACE」「E-PACE」、そしてランボルギーニ「ウルス」――。世界の…

■2018年5月08日
石破茂が指摘する「日本に必要な鉄道政策」 人口減少社会でも地方鉄道は活性化できる | ローカル線・公共交通 | 東洋経済オンライン
政界きっての論客は鉄道通でもある。元地方創生担当相で衆議院議員の石破茂氏。メディアでは「鉄オタ」ぶ…

■2018年5月08日
私たちは「専業主婦前提社会」に苦しんでいる なぜ「専業」も「共働き」もきついのか? | 育休世代 VS.専業主婦前提社会 | 東洋経済オンライン
女性活躍が叫ばれる日本ですが、女性たちが嬉々として”活躍”しているかというと、どうもそうではなさそ…

■2018年5月07日
やり遂げる力は「死ぬ気で遊ぶ」から生まれる プロトレイルランナーに学ぶ人生の極意 | 読書 | 東洋経済オンライン
人生においても、仕事においても、いざというときに真の実力を出せるかどうかは、それまでくぐってきた修…

■2018年5月07日
大量失業者を生むAIに負ける人と勝つ人の差 「教科書がちゃんと読める」子どもを育てよう | 最新の週刊東洋経済 | 東洋経済オンライン
AI(人工知能)が人間の知能を超える――AIの概念が提唱されてから約70年を経た今、第3次AIブームが到来…

■2018年5月07日
激増!「職場うつ」が重症化しやすい人の特徴 仕事量・人間関係…心が病む原因とは? | 健康 | 東洋経済オンライン
世の中には、実に多種多様な「健康書」が氾濫している。しかし医者によって言っていることも大きく違い、…

■2018年5月07日
地上波バラエティ、実は今が「第2の創生期」だ 「てれびのスキマ」的バラエティ論 | GALAC | 東洋経済オンライン
「みなさんのおかげでした」「めちゃイケ」の終焉は、テレビバラエティの大きな転換点を示している──。…

■2018年5月07日
ノートパソコン「発火事故」が増える根本原因 パナソニックは116万台のリコールを発表 | 週刊東洋経済(ビジネス) | 東洋経済オンライン
「ボンッ」。2015年10月のある朝、突然の爆発音に驚いたAさんは、音がした寝室へと駆けつけた。ベッドの…

■2018年5月07日
5月の日本株は夏の上昇に備え「買い増し」も GWを無事通過、「セルインメイ」にはならず? | 市場観測 | 東洋経済オンライン
先週末の5日、NY(ニューヨーク)ダウは332ドル高の2万4262ドル、ナスダックも121ポイント高の7209ポイン…

■2018年5月07日
入社1年目から差がつく「数字を使う伝え方」 必要な情報を「サンドイッチ」していますか? | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン
「数字を使って伝える」入社1年目で最も大切なことは何か? もしそう尋ねられたら、私はこう即答します…

■2018年5月07日
東海道新幹線の技術を生む「秘密基地」に潜入 リニア開業後走る「未来の新幹線」も開発中? | 新幹線 | 東洋経済オンライン
名古屋の中心部から高速道路でおよそ50分、大型バスで緑豊かな丘陵地帯を分け入った先に、その研究施設は…

■2018年5月07日
貝印が使い捨てカミソリで首位を守れる秘密 替刃モデルでは外資が席巻だが品揃えで勝負 | 100年企業 生き残りのお作法 | 東洋経済オンライン
温泉浴場や、ホテルのアメニティでよく見掛ける「T字カミソリ」。「KAI」のマークで知られ、国内の使い捨…

■2018年5月07日
トヨタ「ハイエース」の中古車がバカ高い理由 「日本のユーザーのため」が世界で評価される | 商用車 | 東洋経済オンライン
高値で売却できる「ハイエース」トヨタ自動車の「ハイエース」(販売系列はトヨペット店、ネッツトヨタ店…

■2018年5月07日
21歳、後天的「発達障害グレーゾーン」の苦悩 強いストレスが症状を引き起こした? | 私たちは生きづらさを抱えている | 東洋経済オンライン
独自のルールを持っていたりコミュニケーションに問題があったりするASD(自閉スペクトラム症/旧・アス…

■2018年5月07日
いよいよ「ゴルディロックス相場」は終わりへ 米国の長期金利3%は通過点にすぎない | 市場観測 | 東洋経済オンライン
ゴルディロックス(適温)相場はいよいよ終わりに近づいているのかもしれない。4月24日、米国の10年国債…

■2018年5月06日
最も勢いのある科学「合成生物学」の最前線 コンピュータ上で生命が設計されている | 今週のHONZ | 東洋経済オンライン
「話し上手は聞き上手」などとよく言われるが、物事の本質の多くは、その行為の内部ではなく外側に潜んで…

■2018年5月06日
「国体化」した対米従属が日本を蝕んでいる 米国は日本を愛しているという妄想 | ブックス・レビュー | 東洋経済オンライン
自発的な対米従属を続ける、世界に類のない不思議の国・日本。この呪縛を解くカギは国体にあるという。『…

■2018年5月06日
中国が米国を「抑える」のは時間の問題だ 貿易も北朝鮮問題も中国に軍配 | グローバルアイ | 東洋経済オンライン
中国と米国のどちらが上に立つのか。世界はまもなく、米中間の歴史的駆け引きを目撃することになろう。こ…

■2018年5月06日
世界レベルになった「日本のパン」最前線 老舗の名物から最新ベーカリーの作品まで | HILLS LIFE | 東洋経済オンライン
ビジネスの中心地であり、流行発信地でもある港区。そこで愛されてきた老舗の名物パンから最新ベーカリー…

■2018年5月06日
40代の迷える子羊たちが求める「正解」の誤謬 社内に残るか外に出るか「納得解」を求めよう | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン
「もう偉くなれないんじゃないか」「外でも通用しないんじゃないか」「独立する機会を逃した! 同期のア…

■2018年5月06日
ドコモが自社契約者を「優遇しすぎない」理由 他社に比べて少ない「ドコモユーザー限定」 | 通信 | 東洋経済オンライン
「ポイント会員を軸とした顧客基盤の拡大を本格的にスタートさせる」。NTTドコモの吉澤和弘社長は、4月27…

■2018年5月06日
マスターズ参戦、タイガー・ウッズ効果の凄み 3年ぶりに復帰、チケットも大幅高騰し主役に | スポーツ | 東洋経済オンライン
2018年4月8日(現地時間)、第82回マスターズ・トーナメント(オーガスタ・ナショナルゴルフクラブ、米ジ…

■2018年5月06日
ヤマハ「新型管楽器」はなぜ日本でウケたのか 見た目はリコーダー似でも音色はサックス風 | 映画・音楽 | 東洋経済オンライン
リコーダーのような、ソプラノサックスのような見た目をした、これまでにない新しい楽器が人気を博してい…

■2018年5月06日
日本勢の行方は?激変の鉄道メーカー勢力図 世界を席巻した「ビッグスリー」も今は昔 | 海外 | 東洋経済オンライン
21世紀より以前、欧州を中心として各国の小規模メーカーが群雄割拠し、それぞれが地元の鉄道会社へ向けた…

■2018年5月06日
4K/8Kの「ACASチップ」が外付けになる事情 次なる課題は「民放のコンテンツ」の中身 | メディア業界 | 東洋経済オンライン
これまで、「CASは4K/8Kになると"悪質化"する」、と「NHK受信料『徴収督促チップ』が全テレビに!?」にお…

■2018年5月06日
「マツダ地獄」を天国に転じさせた戦略の要諦 ダメだと思ったやり方を変え、思い切った | 経営 | 東洋経済オンライン
自動車販売業界には、「マツダ地獄」という言葉がある。あるいはマツダ・スパイラルともいう。なんとも意…

■2018年5月06日
フランス人女性が男に「割り勘」を求める理由 本当のレディファーストとは何なのか | 恋愛・結婚 | 東洋経済オンライン
米ハリウッドの大物プロデューサーが長年にわたってセクハラ行為を行っていたという報道を皮切りに、世界…

■2018年5月06日
「ランチ食べ放題」で客が元をとれないワケ なぜ「得するのは、むしろ店側」と言えるのか | 家計・貯金 | 東洋経済オンライン
食事をしたり、サービスを受けたりした時、誰もが心の中に「もったいない」とか「元を取りたい」という気…

■2018年5月05日
2人の技術者の邂逅がJR西日本を動かした 福知山線脱線事故後に巨大組織で起きたこと | 今週のHONZ | 東洋経済オンライン
ひと言で言えば、彼らには事故を起こした当事者という意識がないんですよ。乗客の安全を誰が守るのかとい…

■2018年5月05日
「マチズモ」は白人男性の恐怖心の裏返しだ 社会の多様化に追い詰められている | グローバルアイ | 東洋経済オンライン
過剰なまでに男らしさを誇示する動きが広がっている。トランプ米大統領が売りにしているのは、女性をわし…

■2018年5月05日
今から予約!今年の夏に行きたい「ビーチ」 旅慣れた人こそハワイを選ぶべき? | ファッション・トレンド | 東洋経済オンライン
今年7月に南太平洋の島国・フィジーへの直行便が就航。それだけではありません。ハワイにも格安航空(LCC…

■2018年5月05日
「東京ドーム主催試合」で西武球団が得たもの 40周年記念事業での開催で来場者数は最多に | スポーツ | 東洋経済オンライン
2018年シーズンの開幕8連勝と好発進したパ・リーグの埼玉西武ライオンズ。4月30日には本拠地12連勝となり…

■2018年5月05日
地方の若者に「夢を持て」と言っても無理筋だ 都会と地方の根本的な格差はどこにあるのか | 競馬好きエコノミストの市場深読み劇場 | 東洋経済オンライン
ゴールデンウイークの連休も、いよいよ残りわずかであります。東京の都心部は5月3日あたりから閑散として…

■2018年5月05日
復興途上の宮城「漁業」を襲った新たな試練 空前の不漁に出荷自主規制が直撃 | 震災と復興 | 東洋経済オンライン
東日本大震災からの復興の途上にある宮城県の漁業が、新たな試練に直面している。近海でのサンマやイカ漁…

■2018年5月05日
店が悲鳴あげる困った「スナック女子」の実態 「ひとりカラオケ」「ベロ女」「ダラ女」 | スナックが呼んでいる | 東洋経済オンライン
都内を中心に、スナックに出没するスナック女子、略して「スナ女」が増えつつある。その多くは、スナック…

■2018年5月05日
世代間格差拡大を招く「定年後再雇用」の現実 最高裁の判断に大きな注目が集まっている | 検証!ニッポンの労働 | 東洋経済オンライン
「定年後再雇用」に関する裁判で、4月20日に最高裁の「弁論」が開かれたというニュースがありました。最…

■2018年5月05日
「鉱山開発」こそが超有望な北朝鮮ビジネスだ 300兆円規模の埋蔵量を誇る宝の山に期待大 | 韓国・北朝鮮 | 東洋経済オンライン
南北経済協力はこれまで、つねに慎重の上にも慎重を期して行われてきた。しかし、北朝鮮が4月11日に経済…

大混雑なのに大赤字「舎人ライナー」の不思議|au Webポータル経済・IT ...
国土交通省が毎年発表する鉄道の混雑率。東京メトロ東西線やJR総武線各駅停車などが上位の常連だが、2017年発表の2016年度分ではワースト5に「新顔」が入った。東京都交通局(都営)の新交通システム「...- 東洋経済オンライン- 1時間前
大混雑なのに大赤字「舎人ライナー」の不思議 - (1/2)|ニフティニュース
大混雑なのに大赤字「舎人ライナー」の不思議. 5/2(水) 6:00配信. 東洋経済オンライン · 大混雑なのに大赤字「舎人ライナー」の不思議 · 2017年に追加導入した新型車両320 形(写真:東京都交通局). 国土交通省が毎年発表する鉄道の混雑率。東京メトロ東西線やJR総武線各駅停車などが上位の常連だが、2017年発表の2016年度分ではワースト5に「新顔」が入った。東京都交通局(都営)の新交通システム「日暮里・舎人ライナー」だ。同年度のデータでは、朝ラッシュ時の混雑率は最大188%。
  • ※機械的に抽出しているため、必ずしも日暮里・舎人ライナー 不思議に関連のある画像ばかりではありません。
日暮里・舎人ライナー 不思議の画像や写真をYahoo!画像検索で見る

日暮里・舎人ライナー(にっぽり・とねりライナー)は、東京都荒川区の日暮里駅と足立区の見沼代親水公園駅を結ぶ、東京都交通局が運営する案内軌条式鉄道(AGT)路線である。
なお、都市計画事業としての名称は、東京都市計画道路特殊街路新交通専用道第2号日暮里・舎人線および東京都市計画都市高速鉄道日暮里・舎人線である。
2008年(平成20年)3月30日に開業した - 東京都交通局 2007年10月1日(2007年10月9日時点でのアーカイブ)。
駅ナンバリングで使われる路線記号はNT。
(2017年11月下旬から順次導入予定(東京都交通局、2017年11月16日閲覧))東京都交通局では、従来から現在の日暮里・舎人ライナーと同じ区間(一部は足立流通センター付近を経由)で都営バスの里48系統(日暮里駅 - 見沼代親水公園駅)を運行している。
このバスは、最寄りの東武伊勢崎線・大師線やJR京浜東北線、東京メトロ南北線など既存鉄道の最寄り駅から離れている足立・荒川区の都市計画道路放射11号尾久橋通り(東京都道58号台東川口線)沿線の住民をJR線駅へ直結する通勤・通学の足として、大変な混雑を呈していた一方で、足立トラックターミナル(1977年開設)・北足立市場(1979年開設)・足立流通センターなどの輸送を担う尾久橋通りはトラックなど大型車の通行量が多く、慢性的な渋滞が発生してバスの定時運行が困難な状況がしばしば発生し、定時運行・大量輸送が行える何らかの鉄・軌道輸送が望まれていた。
1974年(昭和49年)、自民党足立支部の幹部であった小金井俊輔の提唱により、鉄道を誘致するための活動が始まる。
本路線は、1985年(昭和60年)7月の運輸政策審議会答申第7号「東京都における都市高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」においてほぼ都営バス里48系統の路線を中量輸送機関に置き換えるべく位置付けられたものである。
当初は地下鉄7号線(現在の南北線)の一部として計画されていたが、財政問題や採算性などから尾久橋通り上の新交通システム (AGT) に変更された。
なお、財政状況などから、軌道事業特許は1995年(平成7年)、工事施行認可は1997年(平成9年)と大幅に遅れ、一方で事業主体の決定や荒川区側の用地買収に時間がかかったこともあり、開業は当初計画されていた1999年(平成11年)度から2002年(平成14年)度、さらに2008年(平成20年)3月30日と、2度にわたって延期されている。
支柱や桁といったインフラ部は都市計画道路事業として東京都建設局が、軌道や駅舎などの鉄道施設は都市計画都市高速鉄道事業として都営地下鉄大江戸線の環状部分の建設を担当した東京都地下鉄建設が建設する方式を採用している。
開業後の運営主体は東京都地下鉄建設が予定されていたが、採算上の観点および都営交通ネットワークの充実を図る目的から、東京都交通局が軌道事業の特許を同社から譲り受ける方向で検討され、運営も同局が行うことが決定した - 国土交通省関東運輸局 2007年10月1日。
路線名については、東京都交通局および東京都地下鉄建設が2006年(平成18年)8月15日 - 31日に一般公募を行い、選考委員会の審議を経て日暮里・舎人ライナーと決定、同年11月13日に駅名とともに報道発表された。
カード乗車券については、開業当初からICカードのPASMOに参加しており、Suicaとの相互利用ができるようになっている。
また、パスネットは開業前に「券売機・精算機で使える」というアナウンスがあったが、2008年1月10日に発売が終了し、同年3月14日に自動改札機での使用が終了したため、本路線では日暮里駅の有人改札での処理をのぞき自動券売機・自動精算機を含めて一切使用できない。
運賃は大人で初乗り165円(ICカード)・170円(切符購入)から最高329円(ICカード)・330円(切符購入)までの4段階である(運賃・乗車券の節参照)。
本路線開業後は、上記のような経緯から完全並行路線である従来の都営バス里48系統の廃止も懸念されていたが、高齢者が多い地域特性から既存バス停において小回りの効く集客を行うバスとの役割分担は可能との結論から、バス同系統も当面の存続が決定し、大幅に本数が減便されたものの、路線廃止には至っていない。
2009年4月1日のダイヤ改正では本数がさらに減便され、現在は1時間あたり2本程度の運行となっている。
なお、運賃が大人400円の深夜バスとして設定されていた深夜04系統は日暮里・舎人ライナーの開業を機に廃止された。
2012年4月1日からは、これまで王子駅発着としていた王46系統・加賀団地循環を里48-2系統・加賀団地循環に変更し、日暮里駅発着に変更した。
ファイル:Nippori-Toneri-Liner Nippori station -Construction-.jpg|日暮里・舎人ライナー日暮里駅の建設工事の様子(2007年2月26日)ファイル:Yazaike_Sta._premises.jpg|日暮里・舎人ライナー谷在家駅構内(2008年3月20日の試運転・駅舎見学会にて)ファイル:Nippori-Toneri Liner Trial Run.jpg|開業前の試運転列車(2008年3月20日の試運転・駅舎見学会にて)ファイル:舎人公園駅近く.jpg|舎人公園の高架歩道より撮影(2012年)ファイル:Nippori-Toneri Liner Pier.JPG|扇大橋駅から荒川へ至る地点で撮影 ロウソクのような支柱は堅固な基礎で保持されている(2012年5月)
引用:Wikipedia:データベース

日暮里・舎人ライナー 不思議に関する動画

  • ※機械的に抽出しているため、必ずしも日暮里・舎人ライナー 不思議に関連のある動画ばかりではありません。

日暮里・舎人ライナー 不思議に関するみんなのツイート

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